Automotive
Сборник лучших рускоязычных сайтов посвященных автомобильной тематике с краткими анотациями
Globe of Blogs
- Last build:
- Language:
- en-us
- Feed URL:
- http://www.bloglines.com/blog/bestautocat/rss
RSS FEED IDEMS: Automotive
- Infiniti
Логотип Infiniti, как и название (несколько видоизменное английское слово «бесконечность»), был разработан американским консалтинговым агентством, и означает дорогу, уходящую вдаль, в бесконечность. Впрочем, по легенде, японские заказчики, впервые оценивая эмблему, не сговариваясь увидели в ней гору Фудзи…
Несмотря на то, что марка Infiniti была создана менее двадцати лет назад и автомобили этой компании до 2006 года официально не поставлялись ни в Россию, ни в Европу, она хорошо известна всем автолюбителям.
Отделение по выпуску люксовых автомобилей Infiniti находится в полном владении концерна Nissan и первый автомобиль под этой маркой появился одновременно с первым автомобилем Lexus, дочерней компании Toyota, созданной с той же самой целью.
Даже внедорожники Infiniti, конструктивно оправдывая свой «танковый» статус, в вопросе имиджа абсолютно не предназначены для поездок на охоту, рыбалку, дачу. Изначально автомобили под этой японской маркой создавались для американцев, традиционно предпочитающих не экономить на бензине и месте для парковки. Бездорожье для Infiniti – понятие скоре концептуальное. Владелец такого автомобиля готов к преодолению любых преград, но не будет искать себе проблем специально.
Больше всего в модельной гамме Infiniti все же не внедорожников, а седанов, что с самого начала во многом обеспечило интерес к марке у нас.
Tue, 10 Apr 2007 10:14:08 GMT - Pontiac
Отделение корпорации General Motors Pontiac специализируется на выпуске спортивных автомобилей.
История марки берет свое начало в 1893 году – в то время компания Pontiac Baggy выпускала экипажи. С 1907 года началось производство автомобилей, и через некоторое время компания Pontiac влилась в состав американского концерна General Motors.
Спортивная репутация Pontiac создавалась начиная с конца 1950-х годов и успешно создается по сей день. Особенностью этой компании является политика выбора имен для автомобилей марки.
Так, к примеру, Pontiac Bonneville – самая дорогая и самая большая машина Pontiac – названа в честь пересохшего соленого озера, чья идеально ровная поверхность позволяет использовать эту местность для установления всевозможных автомобильных рекордов.
Самый маленький Понтиак носит имя Pontiac Le Mans – в честь знаменитейшей гоночной трассы.
В гамме моделей, выпускавшихся и выпускаемых под маркой Pontiac, также присутствуют Pontiac GTO, Pontiac Grand Am, Pontiac Trans Am, Pontiac Formula, и, на наш взгляд, самая великолепная машина компании – Pontiac Grand Prix.
Tue, 10 Apr 2007 08:57:28 GMT - Hyndai
Еще совсем недавно к автомобилям корейского производства мир относился с сомненией и недоброй иронией. Однако все в мире меняется и сегодня каждая новая автопремьера из Кореи предполагает появление на рынке потенциального бестселлера – Hyundai – машины европейского уровня качества по «корейской» цене.
Само название компании – Hyundai (для непривычных к великому и могучему корейскому языку русских принимающее целый ряд форм, таких как Hundai, Hunday, Huinday, Hundai, Hyndai, Хендай, Хенде, Хюндай, Хундай – правильно же произносить и писать в кириллической транскрипции Хёндэ) – означает «современность».
Слово «современность» читайте без кавычек – компания год от года успешно доказывает свое право носить это имя, активно используя в своих автомобилях самые новейшие разработки. В настоящее время Hyundai Motor Company является крупнейшим производителем автомобилей в Южной Корее и занимает седьмое место в мире. Во владении компании Hyundai находится также другая известная корейская марка – Kia.
А начиналось все по «традиционной азиатской схеме» - с лицензионных выпусков и «конструкторов» - автомобилей, собранных из компонентов самых различных производителей. В Азии так начинало большинство компаний.
Автомобили под маркой Hyundai производятся как в Южной Корее, так и на заводах в Турции, Соединенных Штатах, Китае, Индии, в России - на мощностях завода ТАГАЗ.
Самыми популярными корейскими автомобилями у нас в стране являются Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata и Hyundai Santa Fe.
Tue, 10 Apr 2007 05:04:36 GMT - Citroen - Красивая классика
1934 год отмечен еще одним нововведением французской компании – первой в мире серийной модели с передним приводом Citroen Traction Avant, которая помимо этого была одним из самых красивых классических автомобилей.
В 1946 году покорение встававшей из послевоенных руин Европы продолжил автомобиль ссвершенно иного рода - «гадкий утенок» Citroen 2CV. Эта машина, выпускавшаяся без малого половину столетия, завоевала сердца миллионов.
В ряду моделей, выпущенных под маркой Citroen, особое место занимает Citroen DS. Премьера которого состоялась в далеком 1954 году, однако и по сей день Citroen DS выглядит, как автомобиль из будущего. Никогда ни один автомобиль в истории настолько не опережал время.
Когда десять лет спустя премьеры этой машины создатели знаменитого фильма о похождениях Фантомаса подыскивали подходящее средство передвижения для гения-злодея, то у Citroen DS не оказалось конкурентов.
Tue, 10 Apr 2007 03:21:34 GMT - Chevrolet
История компании Chevrolet является одной из самых интересных в летописи автомобилестроения – с самого ее начала и по сегодняшний день.
В те времена – а начинается все в 1911 году – существовала традиция называть новые марки автомобилей именами их основателей и владельцев. Однако великолепный гонщик и механик Луи Жозеф Шевроле, в честь которого названо ныне ведущее отделение одной из крупнейших автокорпораций, занимающееся выпуском легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, никогда не был владельцем Chevrolet.
Все гораздо путаннее и оригинальнее. Итак, 1911 год. Руководитель компании General Motors Вильям Дюрант своими не вполне оправданными действиями по расширению бизнеса поставил ее на грань банкротства. Дюрант обратился за помощью к банкирам и те согласились вложить в General Motors пятнадцать миллионов долларов – однако при условии, что Дюрант должен уйти с поста ее руководителя.
Последний согласился, проявив здравомыслие, даже вернее – мудрость, как покажут последующие события. Перед уходом Вильям Дюрант забрал с собой весьма перспективную разработку модели. Не будучи инженером, Дюрант уговорил Луи Шевроле, лучшего до Первой мировой войны гонщика, уделить свое внимание доводке автомобиля, которому было суждено стать первым Chevrolet. Во многом своими успехами марка обязана именно Луи Шевроле, чье имя тогда было на всех устах.
Однако любопытно, что в 1912 году, когда была представлена первая модель Chevrolet - Classic Six, гонщик, давший имя компании, в ней уже не работал. Вот такой брак по расчету.
Логотип компании – знаменитый «галстук-бабочка» появился на свет в 1914 году. Легенда, повествующая о его возникновении, утверждает, что Дюрант увидел этот рисунок на обоях парижской гостиницы, в которой он останавливался. Клочок этих обоев в качестве сувенира перекочевал в бумажник бизнесмена в качестве сувенира, который впоследствии сделал рисунок с обоев одним из символов могущества.
Tue, 10 Apr 2007 03:11:22 GMT - BMW
В 1917 году произошла не одна, а две революции. Обе поменяли мир, разница только в последствиях. О том, к чему привела победа большевиков, известно всем. Однако не так далеко от эпицентра кровавой гражданской войны тихо-мирно вызревала иная революция – революция стиля – в 1917 году в Германии была основана компания BMW.
Впрочем, историю легендарной марки можно вести от более ранней даты – еще в 1886 году ряд фирм и объединений, причастных к созданию Баварской моторостроительной, работали в городе, в котором впоследствии размещалась первая штаб-квартира BMW.
Изначально компания BMW выпускала авиационные двигатели и об этой части ее истории свидетельствует и название структуры - Bayerische Motorenwerke, Баварский моторный завод, и логотип – круг разбитый на два голубых и два белых сектора – стилизованное изображение пропеллера, вращающегося на фоне неба.
К тому же славная моторная история компании успешно продолжается и в новом столетии, только двигатели выпускаются уже не только для самолетов, но и для автомобилей и мотоциклов. В 2006 году впервые за все время проведения международного конкурса «Двигатель года» один и тот же силовой агрегат второй год подряд одержал безоговорочную победу - BMW V10. Помимо того, в рамках этого же конкурса баварская компания получила награды еще в целом ряде номинаций.
Автомобилями компания BMW занялось в 1928 году и прошла очень нелегкий путь, пережив войну, пережив ряд серьезных кризисов. В Германии вместе с Bayerische Motorenwerke начинали карьеру в автомобилестроении двадцать пять компаний. К промежуточному финишу – рубежу XX и XXI веков пришло лишь семь.
Tue, 10 Apr 2007 02:50:47 GMT - Lotus
Несмотря на то, что в нашей стране можно встретить лишь единичные экземпляры машин английской марки Lotus, эти автомобили заслуживают особого интереса.
Победы автомобилей Lotus занимают отдельную страницу в истории автоспорта. Сам основатель компании с различной степенью успеха принимал участие в самых различных автомобильных соревнованиях.
Да и с точки зрения конструкций они очень любопытны – все модели английской компании имеют стекловолоконные кузова и все оснащаются одним силовым агрегатом.
Разница – лишь в отдельных элементах конструкций, аэродинамических решениях кузовов и в названиях моделей – да и то, первая буква в «именах» машин Lotus – это всегда английская буква «E» - Eclat, Elan, Elise, Elite, Esprit, Europa, Excel, Exige.
Tue, 10 Apr 2007 01:02:46 GMT - Skoda
Skoda такая, какой мы ее знаем сейчас, пережила перерождение в 1991 году – в это время чешская компания избрала своим партнером немецкий концерн Volkswagen. До чешской «бархатной революции» 1989 года марка, развивающаяся на тот момент в рамках социалистической системы, в основном пользовалась популярностью на рынках Восточной Европы. С геополитическими изменениями пришла и необходимость изменений в областях производства и рынка. И с решением новых задач чехи более чем справились.
Именно с начала немецко-чешского сотрудничества можно новую историю новой Skoda – лауреата всевозможных международных конкурсов, безусловного лидера по продажам в Восточной Европе и одной из самых перспективных марок в Западной.
Залогом такого поразительного результата стало объединение возможностей немецкого гиганта со своеобразием и величайшим потенциалом чешского автопроизводителя. Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Superb – новейшие модели, выпускаемые компанией, уже являются плодами этого сотрудничества. Они построены на платформах Volkswagen, и помимо общих названий их ничего не связывает со старыми моделями
Mon, 9 Apr 2007 06:14:14 GMT - Ford
Компании Ford Motor принадлежат такие марки, как Ford, Mercury, Lincoln, Aston Martin и Jaguar, однако наиболее известным является именно бренд Ford, названный в честь своего основателя и насчитывающий уже более чем вековую историю.
Известность компании, в жизни которой были и стремительные взлеты и не менее стремительные падения, неудивительна. Помимо несомненных преимуществ автомобилей, выпускаемых под этой маркой, перед массой конкурентов, и то, что в «школе Ford» проходило практическое обучение множество личностей, впоследствии вписавших свое имя в мировую историю в самых разных областях, нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что компания Ford во многом определила само развитие автомобилестроения.
Mon, 9 Apr 2007 06:12:18 GMT - Мазда - Mazda
Данный ресурс посвящен самым популярным моделям японской компании Мазда (Mazda) и в материалах, которые мы посвятили каждому из автомобилей, Вы найдете для себя и историю моделей, и доступные – как в ряду новых машин, так и на вторичном рынке – их модификаций, и материалы, касающиеся аспектов обслуживания каждой из моделей Мазда (Mazda).
Mon, 9 Apr 2007 04:21:11 GMT - Opel (Опель)
Каждой из этих машин Opel (Опель) посвящен ряд статей, повествующих об их истории, раскрывающих их технические характеристики, знакомящих с мнением владельцев этих автомобилей – что называется, из первых рук, и отмечающие самые важные аспекты эксплуатации каждой из представленных моделей.
Mon, 9 Apr 2007 04:20:30 GMT - Mitsubishi (Митсубиси)
ресурс целиком посвящен этой замечательной марке Mitsubishi (Митсубиси) – здесь Вы сможете найти самую подробную информацию по всем автомобилям Mitsubishi, представленных на нашем рынке – и по новым моделям и по уже снятым с производства. Каждому из автомобилей посвящен ряд тематических разделов, среди которых – история модели, описание ее основных модификаций и версий, среди которых мы постарались выбрать наиболее удачную, подробное перечисление достоинств и недостатков конкретного автомобиля, с его сравнением с основными конкурентами, советы по обслуживанию и анализ основных поломок, технические характеристики модели, а также мнения автовладельцев.
Mon, 9 Apr 2007 04:20:08 GMT - Ситроен или Citroen
сайт всех поклонников французских автомобилей Ситроен или Citroen и тех, кто в своем отношении к ним склоняется к критике. Истина рождается, как известно в споре, и нам будет интересно любое мнение. Мы приглашаем Вас участвовать в наполнении и обновлении ресурса и создать по-настоящему полную и объективную «энциклопедию» Citroen
Mon, 9 Apr 2007 04:19:34 GMT - Ssang Yong
Если более подробно заглянуть в историю марки Ssang Yong, то пожалуй самой любопытной и самой неординарной моделью компании можно назвать внедорожник, представленный в 1993 году и получивший название Musso – «носорог». Этот автомобиль вызвал настоящий всплеск эмоций на мировом автомобильном рынке – его нельзя было не заметить, к нему нельзя было спокойно отнестись – кто-то считал Ssang Yong Musso едва ли не образцом красоты автомобиля, а кто-то называл его самой уродливой машиной в мире. В любом случае, кто бы ни был прав – а по своему, наверное, правы и те и те - Ssang Yong Musso успешно продавался в течение одиннадцати лет
Mon, 9 Apr 2007 04:18:51 GMT - Тюнинг от Alpina (Альпина)
Имя Alpina (Альпина) теснейшим образом связано с философией тюнинга, однако называть «дорабатывающую» автомобили BMW вот уже с полвека структуру тюнинг-компанией было бы не вполне верно.
В 1983 года Alpina обрела официальный статус автопроизводителя. И статус этот не оспаривается никем, включая легендарную компанию BMW. Тюнинг Alpina – это не псевдоспортивные элементы, не агрессия внешнего вида «доработанных» автомобилей – технологи Alpina и BMW самым активным образом взаимодействуют на всех этапах сотворения очередного шедевра. Причем это касается как шедевров под логотипом Alpina, так и шедевров под маркой BMW.
Mon, 9 Apr 2007 04:18:08 GMT
